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丰田、本田、日产等日本车企如何抓住中国新能源汽车行业新一轮爆发期

   日期:2018-08-29 17:40     来源:CPRJ塑料橡胶    
核心提示:日本最大的财经类报纸《日本经济新闻》近日刊发多个系列新闻,“日本车企纷纷看好中国市场,竞相扩大在华产能。”报道了中国目前的汽车市场及日企对应的研发及销售计划。
日本最大的财经类报纸《日本经济新闻》近日刊发多个系列新闻,“日本车企纷纷看好中国市场,竞相扩大在华产能。”报道了中国目前的汽车市场及日企对应的研发及销售计划。



该报一份调查显示,2018年日本车企在中国的销量将超过500万辆,首次超过日本国内市场。对于日系车企来说,中国市场的重要性进一步增强。

中国已超越美国成为全球最大汽车市场

《日本经济新闻》分析称,美国的保护主义姿态越来越明显,市场前景出现很大的不确定性,一向以北美市场为收益支柱的日本车企,现已将更多目光转向中国。

2018年,中国汽车市场规模达到3000万辆,而美国是1750万辆左右,中国早已超越美国成为全球最大的汽车市场。日本汽车品牌的全球销量中有近三成来自中国市场。

本田计划2019年增加20%产能

丰田汽车2018年在中国的销售预计同比增长9%,达到创纪录的140万辆。目前丰田汽车在中国的年产能为116万辆,今后将在天津和广州的两处合资工厂投资约1000亿日元(1美元约合111.2日元),使得纯电动汽车和插电式混合动力车等车型的产能分别增加约12万辆。

本田汽车公司社长八乡隆弘日前表示,“中国充满诞生新技术的革新力量,是我们最为重要的市场之一。”本田汽车计划2019年把在华汽车产能增加约20%,从108万辆提升至132万辆。

在互联汽车领域,本田汽车与阿里巴巴集团旗下的地图信息企业高德软件就多功能车载导航仪系统展开了合作。在自动驾驶领域,本田汽车已决定与具有图像识别技术的新创企业商汤科技展开共同研究。《日本经济新闻》称,在汽车销售、生产和研发层面,中国正变得越来越重要。



日产计划今后5年内投入约1万亿日元

日产汽车2017年在华销量同比增长12%,增至152万辆,在中国市场位列第三。日产汽车将在今后5年内投入约1万亿日元,用于增强中国合资企业的产能及研发纯电动汽车等。目前日产汽车在中国的年产能为160万辆左右,正在武汉、常州等地新建工厂或扩大生产线,将成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。

丰田:2020年首次在中产销纯电动汽车

丰田汽车负责中国业务的专务董事小林一弘表示,“企业在中国开展纯电动汽车业务将早于其他地区”。

丰田汽车预计将于2020年首次在中国进行纯电动汽车的生产与销售。

除此以外,《日本经济新闻》还报道本田汽车2018年将销售中国专用的纯电动汽车,还计划2025年之前在中国投放超过20个型号的电动汽车。马自达汽车将在2019年发售与中国大型汽车企业共同开发的纯电动汽车。本田汽车、丰田汽车和日产汽车也将推出SUV版的纯电动汽车。

电动时代的配套产物:
中日合建极速充电桩
要实现电动汽车的全面普及,充电桩的建设以及充电标准的统一是重点。在这个问题上,日前,中国电力协会决定和日本的行业协会合作,共同研发下一代的电动车充电插头。由日本汽车产业巨头日产和三菱组成的财团日前在日本发布了这一消息。

中国目前为止是遵守自设的标准GB/T。通过这一合作,中国和日本希望能够确立电动车充电的全球标准。这对于在欧洲和美国市场目前遵守的CCS插头将会是很大的挑战。新的标准将能达到500千瓦,是十倍目前日本常见的充电桩功率。一辆车可以在十分钟内完成充电。

同时,中国和日本组成的合作联盟也希望新型的充电站可以实现通用,也就是说不管是日本的充电桩、还是中国的充电桩都能用。合作备忘录于本周二(8月28日)在北京签署。



此次合作得到了中国和日本政府的支持。两国的电动车发展战略目标都旨在把握全球充电标准的发展方向,控制主动权。“我们相信,此次合作的成果将是统一标准,帮助电动车行业更加和谐的发展。”日方发言人戴夫吉田说道。

如果全球标准真的可以统一,对成本控制有很大的帮助。瑞士银行(UBS)在今年早些时候发布研究报告显示:未来八年,总计3600亿美元的资金会流入充电站的建设。如此巨额的投资,只要成本上微小的下降都会带来巨大的收益。

中国汽车市场的快速普及高增长时代已过

据中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年1-7月,全国汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆,同比增长3.52%和4.33%,与上年同期相比,产量增速回落1.13个百分点,销量增速提升0.23个百分点。中国的汽车市场快速普及的高增长阶段已经过去,新的消费时代悄然而至,这对于中国的汽车制造业提出了新的挑战。
两会期间,工信部部长苗圩也明确表示,现阶段工信部正抓紧确定国家新能源汽车在2020年后的占比,2019年、2020年两年的占比要分别达到8%、10%。这一目标远超此前预计的5%、6%的市场占比。这意味着或将迎来新能源汽车行业新的爆发期,产量、销量增速均将大幅提升。


 
标签: 电池 电动车
 
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