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尺寸测量利器——ATOS蓝光3D扫描测试

   日期:2018-08-13 17:02     来源:华测检测汽车事业部    
核心提示:本文小编要和大家来聊一聊尺寸测试,大家脑海中的尺寸测试有哪些呢?大家肯定要说用尺子测量,那么在科技日新月异的今天,这个回答真的是太肤浅啦。
本文小编要和大家来聊一聊尺寸测试,大家脑海中的尺寸测试有哪些呢?大家肯定要说用尺子测量,那么在科技日新月异的今天,这个回答真的是太肤浅啦。

在传统的测量领域,主要有检具检测、三坐标检测等测量方法。但是这些测试方法都存在一定的缺陷,如传统的检具一般只针对一项参数进行检测,比如间隙和面差,多为手工操作,测量精度低,工作效率较低;并且如果不同的产品,需要制作不同的检具,产品更新换代后旧的检具基本沦为废品,资源极度浪费。
而三坐标检测虽然具有较高的精度,但需要良好的温湿度环境监控,而且柔性较差,无法满足车间型、批量快速检测,并且测试范围较小,无法进行全尺寸检测,分析出偏差趋势。

那么大家要说,谁可以呢?

当然是ATOS蓝光3D扫描喽

随着汽车行业飞速发展,为确保零部件的尺寸和性能符合要求,更快的测量速度、更高的测量精度以及自动化、智能化的测量方法,是未来的趋势。蓝光扫描技术可以通过扫描测量获得实物外形坐标点,重建实物的三维数字模型,在此基础上可以方便地进行模型再设计、快速原型制造,为新车型和量产车型的产品质量监控、提升有较大的帮助。



如今,由于零部件形状和功能的复杂程度日益增加,对小型零部件进行扫描、分析以及检测的重要性也不断提高。华测检测汽车事业部购买了GOM 公司研发并推出的 ATOS 系统。这款三维扫描仪广泛应用于研发设计、质量保证和生产流程等环节,有效节约时间并降低成本。其主要应用领域包括三维检测、逆向工程和快速制造等。

蓝光扫描测量原理是通过光栅投影装置(或光斑)投影数幅特定编码的结构光到待测物体上,利用工业级的CCD摄像头同步采得相应图像,对图像进行解码和相位计算,结合匹配技术、三角形原理,解算出2个或3个摄像公共视区内像素点三维坐标的一种复合三维非接触式测量技术。

随着轻量化的推进,越来越多的汽车零部件使用塑料,橡胶以及碳纤维材料。3D蓝光扫描快速简便地测试车门内饰、装饰件、仪表板、保险杠、挡泥板等物体的全场表面数据,供应商可以通过来料检查,确定批次是否有问题或不一致。利用全场表面测量技术可以实时观察形变,在排除故障过程中,可以用3D蓝光扫描测量系统分析可移部件上的全局缝隙和齐平。

下面来看看目前国内车身检查方法现状:



通过国内现状,我们可以看出3D蓝光扫描必将成为国内外车企在尺寸测量方面的主流测试方法。

3D蓝光扫描主要特点:
1. 精度:在短时间内获得复杂表面的密集点云,并获得清晰的细节特征。
2. 速度:实时快速扫描,每幅测量时间仅5000000点/秒
3. 可操作性:对工件表面适应性强,可在一次测量中多次曝光
4. 灵活性:非接触式,适合不同材料零件
5. 环境要求低:完全便携的测量系统,满足各种环境及恶劣条件
6.完整的解决方案:质量分析和评估软件实现读取和编辑测量计划,误差分析和评估




华测检测实验室实际测量的案例:



设备概览



仪表板在老化前后的尺寸对比



引擎盖手柄老化前后尺寸对比



B柱原始尺寸

华测检测汽车事业部目前就拥有两套这样的设备,一套设于苏州汽车实验室,另一套设于沈阳汽车实验室。为此华测检测汽车事业部专门培养了一批专业的摄影测量团队,确保能够高效、精确地分析测量客户的产品,协助客户完成新产品的开发以及量产品的定期检测。

CTI提供优质测量服务,客户可以选择样品送我司检测或工程师下厂现场检测。希望越来越多的国内外主机厂和零部件供应商能够pick到3D蓝光扫描的魅力。CTI愿携手国内外主机厂和零部件供应商共同打造完美尺寸测量方案。



 
标签: 3D扫描测试
 
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