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Romer便携式三坐标在汽车座椅企业的实际应用

   日期:2018-07-31 14:51     来源:海克斯康移动式测量解决方案    
核心提示:随着汽车行业迅猛发展,现代化的汽车企业对车型的开发周期、成本、质量、产能要求越来越高。对于整椅制造厂来说,能够有效地缩短新车型座椅的开发周期,又快又好地制造出符合设计要求的产品是我们企业核心的竞争力。针对这种需求的出现,适用于现场的快速、精确和便捷的大尺寸测量手段应运而生。关节式坐标测量机相对于传统的坐标测量机,它具有测量空间开阔、操作简单、携带方便、对使用环境要求不高、适于现场测量和在线测量等优点,可以快速、准确地完成测量任务。
摘要:
随着汽车行业迅猛发展,现代化的汽车企业对车型的开发周期、成本、质量、产能要求越来越高。对于整椅制造厂来说,能够有效地缩短新车型座椅的开发周期,又快又好地制造出符合设计要求的产品是我们企业核心的竞争力。针对这种需求的出现,适用于现场的快速、精确和便捷的大尺寸测量手段应运而生。关节式坐标测量机相对于传统的坐标测量机,它具有测量空间开阔、操作简单、携带方便、对使用环境要求不高、适于现场测量和在线测量等优点,可以快速、准确地完成测量任务。

关键词:简单 高效 准确

1. 引言:
座椅项目设计开发出图纸后,从DV阶段到PV阶段再到PPAP直至量产需要大量的测量数据反馈才能保证每个阶段及时顺利的完成. 便携式三坐标测量机是数字化制造中的关键技术;其准确、快速、灵活的测量方式,不断的推动着整椅制造产品开发、质量管控、实验分析工作的发展.下面以实际案例简要说明Romer便携式三坐标测量机在座椅厂测量中的实际应用。
2. Romer便携式三坐标在座椅企业的实际应用
2.1 夹具、检具检测
如今东风江森骨架生产已经全部实现了机器人焊接,图(1)为骨架车间某前椅靠背总成焊接夹具.此夹具定位块、销位置度是骨架焊接精度的保证.车间的夹具定期用ROMER关节臂三坐标现场即时检测,从而确保生产高效率,高品质的完成.



图1
坐标系:如图(2)数模、夹具都是跟车身坐标系匹配的,圆1圆2圆3和平面是为三坐标作测量基准.测量基准要素用321法CAD=工件或者最佳拟合3孔建立坐标系.注意建立坐标系后,检测基准坐标XYZ是否归零.(最佳拟合建坐标系基准孔坐标偏差需控制在0.03以内,工装检测公差要求+/-0.1mm.



图2

测量评价:依据检测控制计划,逐一在数模上选取测量要素,采点、圆、面等.然后评价要素.如发现尺寸异常需及时进行复测,检查是否存在测量误操作.
报告:输出测量报告,处理分析尺寸数据.
上面简述的是检测方法,目前我们已经使用程序检测. 测量程序、采点、尺寸评价、报告生成已模块化、标准化. 现场检测时只需调出夹具编号的测量程序文件,选取命令、概要模式; 全选数据,然后执行程序. 再依据程序提示逐一测量要素,程序自动生成坐标系,尺寸评价、报告. 如今检测效率、准确度、MSA都得到了保证,此检测模块已成为同行业亮点.
2.1 舒适性H点测量
如图(5)假人是H点测量的定制装置,座椅的舒适性是座椅品质的一项硬性指标. H点的测量需要专门H点测量技师按测量标准严格操作后测量图中的点1、点2,并构造出中点;为测量实际H点,一般要求测量总误差控制在+/-2mm以内,整个测量在15分钟以内完成(假人放置时间过长会导致座椅发泡下陷),所以对人员、设备的要求很高.
坐标系:如图(3)圆1圆2圆3孔、平面是为三坐标测量定制的基准.测量基准要素用321法平移坐标原点建立车身坐标系.(H点坐标值是车身坐标系下的)



图3
座椅状态调节:依据设计数据在座椅滑轨、高调、头枕导套等部位采集测量要素调试到设计要求的相应坐标值,误差+/-0.2mm以内.



图4
测量及数据分析:测量点1、点2,构造出H点,测量平面A评价出躯干角;记录分析数据.



图5
从上面需要测量的要素中可以发现需要打点的部位都很刁钻,如果用台式三座标测量光转换探针角度就要耗费至少3分钟时间,且不谈H点技师是否能站在三坐标台面上进行试验操作. 在图中可以看出关节臂的灵活性、便捷性、高效性被体现的玲离尽致.目前ROMER关节臂三坐标已如同H点假人装置一样成为舒适性试验的专用定制设备不可取代!

3. 结论:
随着移动便携式测量机及PC-DMIS测量软件的不断进化,极大地推动了我们整椅制造业的发展,使我们由过去复杂、繁琐的检测方式,发展到简单、高效、准确的模块化测量,从而为数字化分析的现代企业提供了强大的数据保证.在此要对以海克斯康为代表的、先进的测量技术致以真切的感谢。

 
标签: 测量 座椅
 
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